市场营销与企业运营之间的矛盾市场部门与运营部门历来就存在着矛盾，市场部门趋向拓展产品的类别，增加市场的细分与更多的折扣；而运营部则更倾向于产品类别的减少，产品生命周期更长，降低库存。在这场博弈中，市场部的观念得到认可，产品的种类会越来越多。

      因此，企业首先要选择绿色运输策略，实施联合一贯制运输。联合一贯制运输是指以单元装载系统为媒介，有效地巧妙组合各种运输工具，从发货方到收货方始终保持单元货物状态而进行的系统化运输方式。这种运输方式可削减总行车量，包括转向铁路、海上和航空运输，通过有效利用车辆，降低车辆运行、提高配送效率；使用 “绿色”运输工具，降低废放量。

同时，也可节约其它成本费用。阿肯色大学的研究表明，销售过程中的退货成本为0.5%至1%。装载货物准确率的提升可降低或消除这些退货事件。使用rfid技术的另一个好处是，它可消除商品在商店中出现的错误，并避免商店员工由于工作太忙，而没有对进店的商品进行检查。实际上，一些配送中心开始通过他们的通道，缩小已发送产品的包装，以确保零售商能收到正确的商品。

       在每条生产线上每个产品都有纪录表单，每个工序完成后，填上元件号和自己的工号。手工记载工作量大，很复杂，而且不能及时反映商品在生产线上的流动情况。

       货物的包装不仅使得货物看起来美观，而且起到保护货物的重要作用。货物经过始发站收集、中转站分拨转运到达末端目的站点。我们从整个物流的过程会发现，有好多货物都变形、散架、破损了。

在当今的电子商务时代，物流产业有了新的发展趋势。现代物流服务的核心目标是在物流全过程中以小的综合成本来满足顾客的需求。

现在电商的快速崛起和行业的需求，对于仓储物流配送这一重要环节的需求和要求也在不断提高，第三方公司在市场行业中也扮演着越来越重要的角色，甚至能够协助商家在终端和渠道端提供广泛的服务。这类企业的服务不仅仅只是简单的发货，更重要的是需要站在商家的角度去做好仓储库存物流配送的环节，使电商整体流程形成良性发展。

现代物流具有以下四个特点：

1、电子商务与物流的紧密结合；

2、现代物流是物流、信息流、资金流和人才流的统一；

3、电子商务物流是信息化、自动化、网络化、智能化、柔性化的结合；

4、物流设施、商品包装的标准化，物流的社会化、共同化也都是电子商务下物流模式的新特点。

现代物流信息技术的五大组成：

1.条码技术

2.edi技术

3.射频技术(rfid)

4.gis技术（地理信息系统）

5.gps技术

       电子商务的不断发展使物流行业重新崛起，美国的物流业所提供的服务内容已远远超过了仓储、分拨和运送等服务。物流公司提供的仓储、分拨设施、维修服务、电子跟踪和其他具有附加值的服务日益增加。物流服务商正在变为客户服务中心、加工和维修中心、信息处理中心和金融中心，根据顾客需要而增加新的服务是一个不断发展的观念。

      相对于发达国家的物流产业而言，的物流产业尚处于起步发展阶段，其发展的主要特点：一是企业物流仍然是全社会物流活动的重点，专业化物流服务需求己初露端倪，这说明物流活动的发展水平还比较低，加强企业内部物流管理仍然是全社会物流活动的重点；二是专业化物流企业开始涌现，多样化物流服务有一定程度的发展。走出以企业自我服务为主的物流活动模式，发展第三方物流，已是物流业发展当务之急；三是专业的物流起步较晚，物流商城才上线，还处于发展阶段。2011年6月8日总理温家宝主持召开常务会议，研究部署了促进物流业健康发展的工作，会议结果一致认为必须制定完善配套政策措施，促进物流业健康发展，并在会上提出八个方面来促进物流的健康发展，同时交通运输部发布《关于开展收费公路专项清理工作的通知》，进一步促进物流的发展。

       高品质物流服务离不开物流产业链的建设能够得到发展要想在激烈竞争中活下来，活的好，就要为企业开源节流,开源就是要提高客户服务水平，而节流则要提高物流水平，这些都有赖于加强供应链管理，因此有效改善管理水平,成为各个企业面临的大挑战。

      经济学家在为企业从容过冬提出的“开源节流”策略中，精细化管理，上下游企业之间加强供应链协作，被视为“节流”中的首要环节。作为在各种类型的产品和行业中，占据超过60%价值比重的物流供应链价值，在当前市场环境下，被企业视为生命线，在企业各业务环节，享受比制造过程还要尊贵的“呵护”。

　　物流供应链管理在控制成本，降低库存，分散风险方面的作用已经得到越来越多的企业家的认同和重视。在迫在眉睫的危机面前，企业如何进行物流供应链管理?如何有效进行物流供应链系统建设，提高企业物流管理水平?

　　对此，金牛区翎强货运代理服务部指出：“要持续锻造企业的核心价值，在物流供应链各环节，企业在软实力建设中要采取多种途径，不仅要务实，也要务虚，双管齐下。”

　　务实：保障物流供应链建设

　　物流基础设施的建设是物流供应链的基础。物流系统要做到准时交货、提高交货可靠性、提高响应性、降低库存费用，运输环节的货车、装卸环节的起重机、仓储环节的传送带以及土地、厂房等等硬件设施是保证作业流程顺利进行的基础。

　　“当前我国50%的物流企业仍然处于基础网络建设阶段和系统建设阶段。”业内专家介绍说，“物流成本过高的主要原因是因为产品在仓库和路上耽搁的时间过长。物流企业的基础设施建设对于锻造核心竞争力尤其重要。”

　　以冷链物流为例，由于维持冷链物流的低温环境需要冷冻车、大量电能等硬件设备，在冷链物流供应链环节，冷冻车等基础设施成为冷链物流企业的立身之本，在奶制品、肉制品等产品物流中发挥重要作用。

　　“发展物流业，首先要有一个好的流通平台，”沈国康介绍说，“企业以及物流公司要提高管理意识，按照战略布局循序渐进地进行基础设施建设。”

　　务虚：优化物流供应链

　　“基础设施建设是物流供应链的基础。在企业基础设施建设逐步完善的基础上，企业的整合能力、管理水平、资金运作水平、信息化建设等，是企业物流发展的根本。”沈国康表示。

　　在现代市场格局中，企业内部供应链管理已延伸和发展为面向全行业的产业链管理，管理的资源从企业内部扩展到了外部。在此条件下，物流供应链管理在整个行业中建立一个环环相扣的供应链，使多个企业能在一个整体的管理下实现协作经营和协调运作。因此，企业的整合能力与管理水平等软性实力成为有效保障物流供应链运作的必然要求。

　　信息系统建设是企业“务虚”中突出的重点。借助现代信息技术的应用，实现企业物流系统管理电子化，对于增强反应效率，减少库存积压，提高运输质量，保证服务水平有着至关重要的作用。对此，专家建议：“企业要与软件公司充分沟通，设计出切合企业需求的软件，有效提升企业信息化水平。”

　　通过“务实”与“务虚”的双管齐下，在企业“开源节流”面对危机过程中，物流供应链管理犹如调集千军万马的阵前统帅，在运筹帷幄中帮助企业冲锋在前、调度得当，从容度过危机。